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超450家A股上市公司,合计分红超2300亿,超450家A股上市公司,合计分红超2300亿_我的网站

在这世界的角落

一 |       超450家A股上市公司,合计分红超2300亿;中国移动、中国平安、中国电信、中国石化、紫金矿业均超百亿,30余家超10亿  A股半年报披露进入收官阶段,上市公司中期分红方案成为投资者关注的焦点之一。仅24日晚间,便有115家上市公司发布中期利润分配方案或实施公告。    

     阿里云优惠券 先领券再下单        在讲这个玩法之前,咱们先来回顾一下一个平台的发展阶段,不论是某多某宝还是某东,甚至其他APP或者游戏软件,无一不是经历这几个阶段:发布上线-增长拉新-稳定停滞-下滑促活-下架关闭。    这几个阶段涵盖任何一个软件的全生命周期,大家都逃不出这个命运的小闭环,唯一不同的是这个周期的长短。  据中新经纬统计,截至25日发稿,超过450家A股公司公布了中期分红方案,合计分红金额超2300亿元。有的常青树平台,二十年后依然健在,有的曾经风头无两,现在早已消失在历史的洪流中。其中,已经有30余家上市公司实施完毕。    而咱们赖以生存的拼多多平台,目前处于哪个阶段呢?首先肯定不是增长拉新阶段了,增长拉新阶段有个很好的辨识方式,就是流量成本极低,非常好做的时候,就是增长时期。    现在拼多多给咱们商家的感觉是越来越难做了,于是我推测,平台现在所处的阶段估计在增长乏力,求稳变现的阶段了。  中国移动分红金额暂列第一  30余家公司中期派息超10亿  从分红总额来看,中国移动、中国平安、中国电信、中国石化、紫金矿业的中期分红总额超百亿元。    知道这些有什么用呢?要明白咱们所有的运营动作都是跟着平台政策走的,比如今年平台严抓产品质量分,咱们链接的流量就会随平台规则的调整而变化,之前品质不好但是价格有优势的品,轻松实现日销千单万单,在新的政策之下,就不行了。

二 | 据Wind数据统计,2026年中期分红金额超10亿元的公司共计有31家。  中国移动日前公告显示,公司充分考虑盈利能力、现金流状况及未来发展需要,决定2026年中期派息每股2.51元人民币(含税),同比增长0.3%,合计将派发中期股息544.26亿元。

三 | 这一金额也让中国移动暂列上市公司中期分红首位。

四 |     你猜我是怎么知道的,我现在不是做拼多多代运营了嘛,前几天接的一个店,百货类的品,成本很有优势,我挂9.67卖2件,当天一阶段冲了40单,次日200单,三日500单,四日300单,五日0单。这咋一夜归零了?品质出问题了,推广受限了。    于是我就知道了,今年不能玩辣鸡品了。

五 | 继续说回拼多多目前所处的阶段,当流量到顶时,平台往往想的就是流量变现了,这也是为什么去年和今年都是强付费为主,自然流为辅了。

六 |   2026年上半年,中国移动归母净利润达789.34亿元,据此计算,中期分红金额占当期归母净利润的比例超68%。  排名第二的是中国平安。因为平台已经到了求稳变现阶段了。

七 | 根据8月20日公告,截至2026年6月30日,中国平安可供股东分配利润为1194.24亿元人民币。经董事会决议,中国平安派发2026年中期现金股息每股0.98元(含税),预计派发总额为177.45亿元。

八 |   此外,中国电信拟派发146.96亿元,中国石化拟派发126.89亿元。    01    拼多多今年核心玩法:活动+车    准确的说,今年的核心玩法应该是强付费,但是实际跑的过程中,我就发现了,如果一个链接即玩强付费,同时又去报活动,效果真的可以做到1+1大于2。那么活动配车要怎么玩呢?    咱们先说车吧,这个简单,不管你是小白还是老手,拼多多直通车应该都会开吧。玩法定了,那么咱们的定价就得跟着玩法来,玩车肯定要定高价,20%以上的利润是要有的。    我玩强付费一般喜欢定50%的利润空间,这种针对的是低客单的品,比如拖鞋,成本5块钱的,就可以定价9块多,然后直通车2~3的投产比直接开车。只要能跑的动,就有的赚。    对于高客单的品,我代运营的品里面也有单价100元左右的,这种品我的定价思路是统一加价15~20元,然后按照成交出价5~10块钱的单笔花费去出价,只要出单咱也是稳赚,主打一个稳赚不赔。    定价这块确定了,接下来就是定玩法了,既然咱们主打的是活动+车,那么在价格设置这块就有讲究了,首先不能直接用限时限量购打到到手价,而是要结合券来玩。紫金矿业中期分红111亿元,已于8月21日实施完毕。  值得注意的是,紫金矿业中期分红是以2026年一季报为编制基础,该季度合并报表归属于母公司股东净利润为200.79亿元,母公司期末未分配利润为185.92亿元。

九 | 据公告介绍,为让广大投资者尽早分享公司经营发展成果,公司本次中期利润分配时点较以往大幅提前。    我就直接举个例子吧。  中信证券、宁德时代、国泰海通、海康威视四家上市公司中期分红金额超50亿元。比如我最近接的衣架这个品,为了保护甲方隐私,以下数据做了脱敏处理,仅供参考。假设这个品的成本是5块钱,我定价是9.8块钱,最终设置的价格是拼单价19.8,限时限量购15.8,新客立减券6,最终到手价9.8。其中,宁德时代中期分红61.80亿元和海康威视中期分红50.41亿元已于近日实施完毕。

十 |     这样做的目的是什么呢?听我慢慢讲。  中期拟分红金额超过30亿元的有平安银行(48.32亿元)、中国中车(31.57亿元)、恒逸石化(30.96亿元)、宝丰能源(30.55亿元)、南山铝业(30.43亿元)等多家上市公司。

十一 |   从每股派现金额来看,吉比特以每股派发现金红利10元位居榜首,较去年同期的每股6.6元进一步提升,合计派发现金红利预计为7.18亿元,占2026年上半年归属于上市公司股东净利润的65.74%。

十二 |   160余家上市公司股息率超过5%  据Wind数据,按8月24日收盘价计算,目前A股共有 167家 上市公司股息率(TTM)超过5%。

十三 | 股息率最高的是荣晟环保(14.17%),其次是南山铝业(13.74%)和达仁堂(13.41%)。咱们主打的是活动+车对不对,但是这里面有个问题,你这个链接刚上架就直接去报活动吗?肯定不是的。    尤其是我只有一个品时,我做的每条链接都去上活动,其结果就是每条链接都上不了活动。

十四 | 能理解这句话吗?因为被比价了嘛。单品最多1条链接在活动位上,除非大家防比价做的很专业,以我对大家的了解,这块能做的好的,不到1%。所以,大家只能选择1个品1条链接上活动了。  股息率高的企业中不乏蓝筹股,如格力电器(7.23%)、五粮液(7.21%)、美的集团(4.90%)、招商银行(5.09%)、中国建筑(6.15%)、双汇发展(5.71%)、伊利股份(5.34%)等。

十五 |     那么问题来了,咱们一个品一次性上了几十条链接,该选哪条链接去上活动呢?活动有个特点,就是马太效应。有单的链接上了活动单量会更多,没单的链接上了活动也是没单。    所以,设置新客立减券的目的就是配合直通车测试用的,这么多链接同时开车,就看哪条能跑的好,跑的不好的链接及时的下架或者取消新客立减券,这样只保留1条带券的链接,他的价格就是全店最低价,只要没与其他店铺的同款比价,这条链接就可以去上20981或者22660了。  按行业来看,高股息率公司主要集中在银行、公用事业/能源、家电、食品饮料等行业。

十六 |     02    活动+车玩法的注意事项    能直通车跑起来的尽量不上活动,因为上活动后事情就多了。  从券商研报来看,多家券商均将“高股息”作为个股或行业推荐重要原因之一。最常见的就是跑着跑着活动掉了,可能店铺星级不够了,又或者被比价了。你说要不要继续上活动?店铺星级掉了,说明品质不行,这个只能拜佛了,求保佑不要再来差评了。    被比价了,那就得洗SKU,单量越多的链接,洗SKU掉量的风险越高。

十七 | 像我300单的链接,洗SKU都极为的谨慎,改1个字都会斟酌很久,改不好权重清零,单量就没了。    只开直通车就简单多了,只要拖价这块不掉链子,单量就能稳住。

十八 | 活动+车目前测试比较稳的就是大促活动了,据我测试,链接单量越多好像是有比价保护一样,就是单量越多的链接越不容易被比价。华泰证券近期发布的研报指出,7月以来,高股息资产迎来阶段性修复,核心驱动在于资金再平衡。  上述研报指出,进入7月,获利资金兑现以及高位板块波动增大,共同推动资金由高弹性成长向低估值价值板块回流;持仓中报披露后,机构投资者逐步对前期偏离较大的组合进行再平衡。    现在新的黑标规则也改了,品质不行的就会与白牌同品比价,我推测,大链接加高品质,比价到辣鸡链接的概率会很小,这也是为什么我们做同款低价链接截流不到的原因。成长板块权重快速提升后,组合波动与行业集中度明显上升,部分资金出于控制回撤、锁定收益和降低风格暴露的考虑,增配低波动、低相关性的红利资产;中长期资金持续入市以及绝对收益资金降低组合波动的需求,为银行、公用事业等低波红利板块提供了增量支撑。    03    最后    活动+车适合厂家和品牌方,如果你是拿货来卖的,就不适合玩这个玩法了。因为你的每条链接都会被比价,任何活动都上不去。    厂家和品牌方开车就会有单,上活动只是单量进一步放大的手段,毕竟每个老板都是贪婪的,今天有5000单了,就希望明天6000单,就算单量到顶了,也希望能再冲一波,那么只开车没有上活动的链接,就可以用活动+车的玩法来冲一波了。    作者:老虎讲运营,运营书籍《全栈运营高手》作者;电商知识星球《虎虎生威电商圈子》主理人;电商运营推广大牛,千万流水项目操盘手,多平台专栏作家,专注产品运营与推广,擅长品牌打造和爆款制造,号称运营界扛把子。

        
    

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|   作者:罗琨  来源:“中新经纬”微信公众号。

Current article:http://z76x.yaoyaotoutuanmieshaideizun.buzz/news/20260826_30164.html

Published on:21:38:28


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